检修大众桑塔纳洗过节气门后怠速高

2013-9-17 18:11| 发布者: bbggff| 查看: 620| 评论: 0

摘要: 问:请问桑塔纳3000/4000洗过节气门怠速高达1700r/min怎么办?新调空气流量计和节气门也没有用,节气门也匹配过了,谢谢! 答:在电喷车维修中,我总结过几条经验,如从电路上讲,是阻游漏抖。就是说漏电会造成发动 ...

问:请问桑塔纳3000/4000洗过节气门怠速高达1700r/min怎么办?新调空气流量计和节气门也没有用,节气门也匹配过了,谢谢!

答:在电喷车维修中,我总结过几条经验,如从电路上讲,是阻游漏抖。就是说漏电会造成发动机抖动,线路出现高电阻,就会出现游车。全国各类新车,我都遇到过类似故障,怎么也修不好,如果你也是热车后出现,就属于这一类。有的换个水温传感器可以好几天;有的加高标号汽油可以好几天;有的这弄弄、那弄弄,可以好几天。实际多是由于电控线束材料质量差引起的,热车后线路电阻变大,怠速就高了起来。若想彻底解决就得换电控线束,一定要换质量好的,要知道很多新车上的装车线束质量都不合格。如果你的车仅仅清洗节气门后怠速高达1700r/min不下来,冷车热车都一样,那就另当别论,这多见节气门不能复位,要就人工复位,不然就换电脑。当然,换电脑是下策。在保证零部件良好、线路接触良好的情况下,特别是油门、节气门连接插头的连接,你可将油门加到3000r/min,然后从空气流量计前面,即脱开空气滤清器,用化清剂喷射,让电脑就车学习。或脱开空气流量计后面,漏空气降怠速,多学习一会儿。当然最好对节气门强制复位。

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